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      獨家首曝3000元節(jié)能車補貼惠及車型名錄

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      發(fā)表于 2010-7-23 10:42:50 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      5月底,財政部終于出臺了私人購買新能源汽車補貼的試點政策,因為千呼萬喚始出來的緣故,成為各大媒體和業(yè)界熱議的焦點。相比較可言,另一項更有影響力的政策,媒體的宣傳力度則明顯不足,這就是財政部以財建[2010]219號文號印發(fā)的《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實施細則》的通知。

        從即期來看,后者比前者對汽車產(chǎn)業(yè)的影響要大很多,但是這沒有被業(yè)界所認識,尚需仔細研讀政策,認真學習,深刻加以領會。

        從地域上看,私人購買新能源汽車補貼政策只限定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市,而節(jié)能汽車補貼惠及全國,明顯覆蓋面要廣得多。

        從車型上看,目前批量上市的新能源車屈指可數(shù),價位偏高,即使給予補貼,也不足以刺激私人購買欲,而符合節(jié)能汽車標準車型居然超過上百款,且各檔次車型均有,其中不乏銷量可觀的熱銷車型,將對市場產(chǎn)生足夠的刺激效應。

        但究竟那些車型的買主可以享受這3000元的補貼呢?

        豪不夸張地說,或許有些廠家仍然也不知道這項政策究竟會惠及自己的那款車型,騰訊獨家爆料這份單子,為廠商和車民提供一份可資參考的指導意見。這對廠商也極具價值,因為這項政策補貼仍然采取申報后發(fā)放的流程,所以廠商不申請,國家不會主動把補貼送上門去。

        對于在國家工信部燃料消耗量數(shù)據(jù)庫中,乘用車車型達到上百個的東風汽車(208款,不含悅達起亞)、重慶長安汽車(173個)、奇瑞汽車(135個)逐一選出合條件的車型也并不是易事。

        截止目前,工信部《輕型汽車燃料消耗量通告》已收錄8057個車型的油耗值,其中1.6升及以下的乘用車共1909款,接近全部車型總數(shù)的四分之一。

        利用計算機程序,將1909款車型的綜合油耗值與國家文件規(guī)定的32個限量值逐一比對,認真甄別,最終排查出有127款符合政策支持的備選車型,平均15款車應有一款車符合節(jié)能汽車補貼要求。需要說明的是,這是依據(jù)國家財政部有關(guān)通知篩選出來的車型,還需國家有關(guān)部門認定后才正式生效。

        這127款車型,按制造商國外分,進口車型涉及曰本本田、PSA標致雪鐵龍、大眾、戴姆勒、馬自達、起亞、意大利菲亞特等七家廠商,共14款,約占11%;國產(chǎn)車型涉及24家廠商的113款車型,約占89%;國產(chǎn)車型中,合資車型居多,為79款,其中最多的是上海通用,旗下四家公司共有21款車型入圍,上海大眾也有7款,廣州本田以12款搶得單家企業(yè)的頭籌、北京現(xiàn)代9款、一汽大眾7款、東風悅達起亞6款;純自主品牌只有8家企業(yè)34款車,安徽江淮是自主品牌車企受益最大者,共有8款入圍,但吉利只有一款遠景1.5MT進入單子,哈飛汽車93款也是尚未見有車型進入。東風汽車(不含悅達起亞)樣本庫中208款更是無一符合要求。

        按變速器類型分,手動變速器73款,自動變速器27款,手自一體變速器16款,DCT雙離合變速器8款,無極變速3款。全部樣本庫有1565個手動款車型,平均21款就有一款符合節(jié)能補貼要求,而自動款平均6款就有一款節(jié)能補貼標準,可以說自動款車節(jié)能達標率明顯高于手動款車。

        按排量分,1.3升以下只有47款,其余80款均為1.4升以上,1.4-1.6升這個黃金排量級的汽車,因受消費者特別鐘情,所以廠商對這一排量級的汽車節(jié)能減排熱情也比較高,各方面投入也較大,達到節(jié)能補貼標準的車型比率達到10%左右,遠比1.3升以下4.3%達標率要高。按排量具體車型名單如下:

        ★1.0升排量20款:

        戴姆勒smart fortwo 52kw (451380/EJ8A)自動款、fortwo 52kw (451380/EJ80)自動款、fortwo 52kw (451480/EK80)自動款、fortwo 52kw (451480/EK8A)自動款;

        上汽通用雪佛蘭樂馳LZW7100XF手動款;

        重慶長安鈴木奧拓SC7103手動款、SC7103A自動款;

        重慶長安汽車奔奔 miniSC7106A4手動款;

        天津一汽夏利威姿V1 CA7107E4手動款、CA7107E3手動款、CA7107UE4手動款、CA7107UE3手動款;

        奇瑞汽車開瑞優(yōu)優(yōu)SQR6400Q22D6手動款共4款(整備質(zhì)量分1230公斤、1240公斤、1247公斤、1252公斤);

        比亞迪F0 QCJ7100L手動款、QCJ7100L2手動款、F3DM QCJ7100ADM自動款;

        江淮汽車悅悅HFC7100W手動款。

        ★1.1升排量1款:

        安徽江淮汽車悅悅 HFC7110WT 手自一體款。;

        ★1.2升排量9款:

        上海通用雪佛蘭樂騁SGM7122MT手動款;樂風SGM7123MT手動款、SGM7124MTA手動款;樂馳LZW7120K3Q手動款、LZW7120KF手動款;賽歐SGM7120MT手動款、SGM7121MT手動款、SGM7120AMT手自一體款、SGM7121AMT手自一體款。

        ★1.3升排量17款:

        本田CIVIC HYBRID FA3混合動力無極變速款;

        長安福特馬自達新嘉年華CAF7132A自動款、CAF7132AC4自動款;

        廣汽本田飛度HG7134DAM手動擋(帶天窗)、HG7134DAM手動擋(無天窗)、HG7134DAA自動擋(帶天窗)、HG7134DAM手動舒適版;

        奇瑞汽車A5SQR7130A217/A手動款;

        一汽奔騰混合動力CA7130N手自一體款;

        華晨汽車駿捷FRV SY7130W1SBAA手動款、SY7130X2SBAA手動款;

        安徽江淮同悅HFC7130ATF手自一體款、HFC7130AF手動款、HFC7130A1F 手動款;同悅RSHFC7130LTF手自一體款、HFC7130LF手動款;HFC7130L1F手動款。

        ★1.4升排量25款:

        菲亞特博悅(BRAVO)198 - BRAVO 手自一體款、198 - BRAVO MTA手自一體款;

        大眾汽車尚酷SCIROCCO自動款;

        上海大眾朗逸 SVW7147ERD 手動款、SVW7147FRD DCT雙離合變速器款;

        上海大眾斯柯達昊銳SVW7149DRD手動款、SVW7149ERDDCT雙離合變速器款;明銳SVW7146CRDDCT雙離合變速器款、SVW7146ARD手動款、SVW7146BRD DCT雙離合變速器款;

        一汽大眾高爾夫1.4TFV7144TFG手動款、FV7144TFATGDCT雙離合變速器款;邁騰 1.4T FV7147TATG DCT雙離合變速器款;速騰1.4TFV7146TG手動款、1.4T FV7146TATG DCT雙離合變速器款;

        上海通用賽歐SGM7143MT手動款、SGM7142MT手動款、SGM7143AMT手自一體款、SGM7142AMT手自一體款;

        東風悅達起亞銳歐YQZ7140手動款、YQZ7140A自動款;

        昌河鈴木北斗星CH7140D手自一體款、CH7140D1手自一體款、CH7140C 手自一體款、CH7140C1手自一體款。

        ★1.5升排量21款:

        廣汽本田飛度HG7154DAM手動擋(運動版);鋒范HG7154CAM手動檔(帶天窗)、HG7154CAM手動檔(無天窗)、HG7154CAA自動檔(帶天窗)、HG7154CAA自動檔(無天窗)、HG7154CAA精英版自動款、HG7154CAM精英版手動款、HG7154CAM舒適版手動款;

        一汽豐田普銳斯CA7150HVBE3 無極變速款、CA7150HVAE3 無極變速款;

        江西江鈴陸風風華JX7151LB手動款;

        重慶長安杰勛SC6442H手動款、SC6442H手動款、SC7152手動款、SC7152混合動力手動款;志翔SC7155A4手動款;

        吉利汽車遠景JL7153D手動款;

        北汽福田迷迪BJ6438M16VA-B手動款、BJ6438M16VA-PB手動款;

        華晨汽車駿捷FRV SY7150X1SBAA 手動款、SY7150X1ZBAA 自動款。

        ★1.6升排量34款:

        標致汽車207 CC WB5FX手動款、WB5FW自動款;標致308 CC 4B5F4手動款、4B5FX手動款;

        馬自達汽車Mazda3 Sport BEK6A手動款;

        起亞汽車速邁SHUMA 1.6 AT-4自動款;

        東風悅達起亞福瑞迪YQZ7165AE手自一體款、YQZ7165A手自一體款;銳歐 YQZ7163手動款、YQZ7163A自動款;

        北京現(xiàn)代i30 BH7165MY手動款、BH7165MX手動款;伊蘭特BH7162FMX手動款;伊蘭特悅動BH7167AX 自動款、BH7167AY自動款、BH7164MY手動款、BH7164MX 手動款、BH7164AY自動款、BH7164AX自動款;

        上海通用雪佛蘭科魯茲SGM7169MTA手動款;

        上海通用別克凱越EXCELLESGM7160MTB手動款、SGM7161MTB手動款、SGM7160ATB自動款、SGM7161ATB自動款、SGM7160TATB自動款;君威SGM7162TMTB手動款;

        一汽豐田卡羅拉TV7161GLD自動款、TV7161GLD自動款;

        一汽大眾高爾夫FV7164FG手動款、FV7164FATGDCT雙離合變速器款;

        重慶長安志翔SC7166C手動款、SC7163H1手動款;

        奇瑞東方之子SQR7160B117手動款;奇瑞A3 SQR7161M117手動款。

        一般來說,混合動力汽車都應該同時享受這項節(jié)能汽車補貼政策的,如一汽奔騰的混合動力、本田CIVIC HYBRID FA3等,但也有例外,東風S30混合動力就不在支持之列,只因其綜合油耗超了0.1升。

        今年購置稅新政策規(guī)定將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛原購置稅的政策延長至2010年底,并由去年的減半(按5%)征收改為減按7.5%征收。

        對于10萬元的車而言,節(jié)能汽車補貼的3000元又基本相當于將購置稅減免了2.5%左右。

        此項政策對于汽車補貼按量不按價,都是統(tǒng)一的3000元,這樣價格越低,相對的受益率越高,以3萬元左右的重慶長安奔奔MINI車為例,購置稅減免大致只有850元左右,而仍然可以得到3000元的節(jié)能補貼,補貼是購置稅減免的3.5倍之多,兩項政策組合累計降低車款4000元,相當于全車價的八分之一還多。

        車價在5萬元以下享受這一政策的車型還有比亞迪F0、昌河鈴木北斗星、奇瑞QQ3、上海通用雪佛蘭樂馳、江淮同悅。

        而且這類車一般照同等整備質(zhì)量車型減油20%左右,按日行50公里,全年18000公里計算,不同排量車以百公里正常油耗7-10升計算,油價按6.7元計算,每臺車年約節(jié)省油費1700-2400元。

        微型車銷量排名居前五名的F0、QQ3、樂馳、北斗星、奔奔MINI及第七名奧拓車系均有車型進入補貼范圍之內(nèi)。

        小型車銷量排名中,樂風(排名第2)、嘉年華(排名第12)、飛度(排名第13)、銳歐(排名第15)在列。

        緊湊車銷量排名中,第一的悅動、朗逸(排名第3)、凱越(排名第4)、科魯茲(排名第6)、卡羅拉(排名第7)、伊蘭特(排名第10)、鋒范(排名第11)、速騰(排名第13)在列。

        中型車銷量排名中,只有1.4T的邁騰(排名第5)在列。

        粗略算來,僅以上這些提及的熱銷車型月銷量就合計在19萬輛以上(按4月份數(shù)據(jù)),但由于并不是車系下的所有車型都符合支持條件,只有鋒范7個車型均是,而朗逸共有8個車型,只有2個1.4升的車型在支持之列,悅動則是8個車型中6個被支持,凱越6個中有5個,科魯茲2個中有一個,卡羅拉和速騰均是4個中有2個,伊蘭特13個中就有一個。

        大致推算下來,至少有10萬輛熱銷車型符合支持條件,其中緊湊型車系8大品牌就有7萬輛左右。按每車3000元,國家財政每月應備出3億元左右用來補助節(jié)能汽車,當然這還沒有包含那些不在熱銷榜單上的眾多車型。在利益驅(qū)動機制下,有3000元補貼政策的車型,必定會受到市場上的車民追捧,銷量會有進一步的放大,這樣每個月的財政補貼會在5億元左右,下半年補貼總量就是30億元左右,受益車的銷量規(guī)模大概在100萬輛左右,預計每銷售7輛乘用車就會有一輛汽車受益,預計能拉動全部汽車銷量多增長一個百分點。

        這類車的是旺銷,對節(jié)約石油資源,降低空氣污染意義重大。以全年200萬輛規(guī)模計,全國每年約節(jié)省汽油45萬噸。

        可以預見在銷量排名榜上的競爭激烈、處于膠著狀態(tài)的熱銷車型將火上加火,銷量排名有望再度前移。如緊湊車排名榜上,第2至4名的捷達、朗逸、凱越銷量比較接近,近幾個月排名三者之間也輪動居前,但在今后幾個月因為朗逸、凱越有3000元的政策補貼,尤其是對凱越車型的支持面更大,將會比捷達更優(yōu)的競爭優(yōu)勢,從而名次前移概率也有所提高。

        綜上,總體看來,這項節(jié)能汽車補貼政策絕不同于新能源汽車的私人補貼,并不是波瀾不驚的,它將成為是車企和經(jīng)銷商的新賣點,對今年后期尤其是下半年的汽車產(chǎn)業(yè)大勢影響絕不容低估。

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      發(fā)表于 2010-7-23 18:21:09 | 只看該作者
      想要買車的朋友們可要抓住這個機會啊
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