日本大阪市政府近日宣布,一名官員因為不顧市政府禁止公務(wù)員開車上班的規(guī)定,去年100多次開私家車上班,被處以停職三個月的行政處分,并勒令交還4萬日元的公共交通補貼。筆者不禁為大阪市政府的這一舉動叫好!
上世紀80年代至今,中國政府推出一系列關(guān)于公車改革的文件,但幾乎所有的技術(shù)性改革方案,都沒有日本一些地方政府的規(guī)定來得徹底。按照日本大阪市的規(guī)定,公務(wù)員必須乘坐公共交通工具上班,地方政府報銷定期月票。換句話說,公務(wù)員可以購買交通卡,并且享受據(jù)實報銷的福利,但他們不能一面享受政府公共交通補貼,一面占用公共道路交通資源。大阪這名官員的舉動,在政治上被視為一種典型的不道德行為,在法律上是一種特殊的TW行為,因此受到懲罰。
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