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      夏季愛車降溫有妙招

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      發(fā)表于 2010-7-13 00:03:32 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      炎熱酷暑的夏天已經到來,上周北京最高溫度有42度,地面溫度接近68度,天氣熱得讓人渾身不舒服,于是人們想盡各種各樣的辦法為自己降溫,以防身體出現(xiàn)不適。其實,車與人一樣在高溫下也容易生病,會“中暑”。為了避暑人們坐在屋里開空調或者吹電扇等等。人的消暑方式有多種方式,但是否你是知道汽車在桑拿天也如何“消暑”呢?



        最容易中暑部位
        最近新聞上總是報道哪里哪里的車發(fā)生了自燃,都是因為汽車“中暑”引起的,汽車中暑讓很多車主擔憂害怕。夏季一定要注意查看汽車內部電路是否老化、短路,因為那是導致汽車“中暑”的最主要原因。電路老化時要及時更換。而且在如此高溫的夏天是最容易引發(fā)汽車自燃。車主隨便改裝汽車或隨意添加新設備,如加裝高檔音響等,也會增加汽車電源負荷,給車輛自燃埋下安全隱患。有經驗的司機建議,避免汽車“中暑”的最好辦法就是經常檢查車,防止線路故障或接觸不良可能導致的火災發(fā)生。
        除此之外,還要注意特別保護和檢查汽車的發(fā)動機。夏季酷暑,要采取冷卻系統(tǒng)的降溫措施,冷卻水、電瓶水、機油蒸發(fā)很快,應及時補充。發(fā)動機需要帶動空調制冷。桑拿天里的發(fā)動機有時不易啟動,有時啟動了也顯得“有氣無力”,問題可能是點火系統(tǒng)受潮造成點火不良。而且夏季要注意發(fā)動機的清洗,發(fā)動機外部如果油污過厚會影響機器散熱,給各種機器故障埋下隱患。  
        防凍液不光是冬天使用
        防凍液往往被人們誤解只在冬天使用,其實夏天也需要對汽車散熱風扇進行全面檢測,查看是否正常、水箱是否有滲漏,是否缺少冷卻液,若冷卻液出現(xiàn)渾濁變質則需要更換。除了防凍作用外,防凍液不但耐低溫,而且耐高溫,防凍液在接近200攝氏度時才能被“燒開”。夏季在水箱里灌上防凍液,就不容易被汽車水箱“開鍋”所困擾了。
      輪胎也要消暑
        汽車在驕陽下暴曬一會,全身會熱的不行,不光是車子身體,就連汽車的“鞋”—輪胎也熱的受不了,如果在路上行駛的話,溫度更是高的不行。這個時候不要忘了給輪胎上打一些黑水晶輪胎釉 ,不僅能使輪胎長久保持深黑、水亮,而且還能夠抵御紫外線侵蝕,防止橡膠龜裂,延長輪胎的使用壽命。當然還可以在蔭涼處停車休息,不能用冷水澆輪胎的方法降溫也不能用放氣的方法來降壓,否則會加劇輪胎損壞,縮短輪胎使用壽命。
        給汽車消暑方法多
        在夏日炎炎,一打開車門,一股熱氣撲面而來,剛坐進車廂的時候猶如置身蒸籠,渾身已經汗流浹背。這時千萬不要立馬開空調,正確的做法應該是先把車窗玻璃都打開,使其通風以驅散車內的熱空氣。啟動外循環(huán),把熱氣排出去,等車廂內溫度下降后,再關閉車窗,開啟空調。不應頻繁開啟和關閉空調,以防損壞空調系統(tǒng)。
        高溫酷暑條件下,應盡量避免長時間行車。行駛途中要注意適時休息。停車時應盡量選擇在陰涼通風處,如條件允許也可打開發(fā)動機罩通風散熱。若溫度表的指針已經指近高溫度區(qū),這時就必須把車停下來“退熱”,使發(fā)動機逐漸降溫。必要時也可用冷水澆在散熱器上,但是千萬注意不要弄濕線路。
        汽車行駛中要經常注意發(fā)動機冷卻水的補充,并保持冷卻系統(tǒng)管道的暢通,風扇皮帶松緊要適度,若發(fā)動機溫度過高,應當選擇蔭涼處停車休息,并打開發(fā)動機蓋散熱。發(fā)動機過熱并缺水時,應在發(fā)動機怠速的狀態(tài)下加水或一邊打開散熱器放水開關,一面向散熱器慢慢加入冷水。切勿在發(fā)動機高溫時熄火加冷水,以防活塞粘缸發(fā)動機爆裂。如果熱水沸騰,應該停車使發(fā)動機怠速運轉待發(fā)動機溫度降低后再熄火加水。
        為防止燃料系統(tǒng)產生“氣阻”,可在排氣歧管和汽油泵之間安裝一塊石棉隔熱板或浸水的沙袋。如果發(fā)生“氣阻”使供油中斷時,應先停車,待溫度降低后,再拆下化油器進油管接頭,扳動汽油泵手搖臂,即可排除“氣阻”。
        蓄電池用液由于天氣炎熱,水份容易消耗,應在每天的例行保養(yǎng)時進行檢查,加足蒸餾水。蓄電池的通氣孔如堵塞應立即疏通。

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      發(fā)表于 2010-7-13 12:29:24 | 只看該作者
      有道理啊,學了一招又。
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